الحلو موتورز - منظومة إدارة الورشة وبوابة العملاء

غرفة قيادة رئيس مجلس الإدارة • المهندس علي الحلووردية العمل التشغيلية • الأربعاء 16 سبتمبر 2026

لوحة الذكاء والرقابة الهندسية الشاملة على أداء الورشة

متابعة فورية لنخبة الفنيين الأكثر دقة، رصد دقيق للاختناقات الزمنية ومعدلات التأخير، وتتبع تحليلي كامل لأسباب رفض وإعادة العمل في محطة الجودة (QC).

إيراد الورشة المحصل اليوم

١٨٬٤٥٠ ج.م

+14.2% مقارنة بمتوسط الأسبوع

معدل الإصلاح من المرة الأولى (FTFR)

94.2%

متفوق على المستهدف المعتمد (92%)

متوسط وقت الإصلاح الفعلي للسيارة

2.1 ساعة / سيارة

+12% زيادة عن المعياري (1.85 س)

ملاحظات رفض الشغل والإعادة (QC)

7 حالات هذا الشهر

تم تصحيح واعتماد 6 من 7 حالات

اعتمادات حرجة تتطلب توقيع المهندس علي اليوم (مصفوفة الصلاحيات)

2 طلبات

طلب خصم: 300 ج.معمرو دياب رمضان

أمر تشغيل WO-2026-103 - السبب: عميل أسطول عائلي قديم - خصم تقديري

طلب شراء فوق 1,000 ج.م (3200 ج.م)شركة الوكلاء العالمية للمستورد

عدد 1 دينامو مستورد 120A + 2 طقم تيل فرامل كوري (بانتظار توقيع رئيس مجلس الإدارة)

سيارات متأخرة بالباكيات أو تحتاج تدخل مباشر

د هـ و 9081نيسان صني 2020متأخر 4 أيام

لمبة البطارية والشنطة بتنور ومؤشر الشحن متذبذب - الفني: الفني إسلام جابر

ق ص ك 2209بيجو 3008 2022بانتظار اعتماد التكلفة

ظهور رسالة Check Engine على الشاشة ونقص عزم السيارة عند التسارع - الفني: المهندس كريم الرفاعي

ر ع ط 4410فولكس فاجن باسات 2020بانتظار اعتماد التكلفة

صوت خبط في المساعدين الأماميين عند المرور على المطبات الهوائية - الفني: بانتظار التوزيع

القسم:

تحليل بياني تفاعلي • Recharts Engineمعيار الكفاءة الزمنية للفنيين

مخطط كفاءة الفنيين: المهام المنجزة مقابل الوقت المستغرق (Tasks Completed vs. Time Spent)

مقارنة مرئية دقيقة بين حجم إنتاجية كل فني (عدد السيارات) وإجمالي ساعات العمل الفعلية المستغرقة مقارنة بالوقت المعياري المعتمد.

مقارنة السيارات المنجزة وساعات العمل الفعلية لكل فنيساعات العمل الإجمالية = (السيارات × متوسط وقت السيارة)

مؤشر أسرع فني إنجازاًالأسرع زمناً

الأسطى شريف حمودة

1.8 س/سيارة (أسرع من المعياري بـ 14.3%) بإجمالي 48 سيارة منجزة.

معدل إعادة الشغل:2.1% فقط

أعلى استغراق وقت (عنق الزجاجة)تجاوز زمني

الفني مجدي عبد العال

2.3 س/سيارة (+64.3% تأخير عن المعياري 1.4 س) لتعطل رفع المعدات.

إجمالي الفاقد الزمني:+25.2 ساعة إضافية

أعلى معدل ارتداد (Rework Rate)ملاحظات QC

الفني عماد فتحي

15.6% ارتداد (5 حالات رفض) لعدم استخدام مفتاح عزم الربط (Torque).

الإجراء المطلوب:برنامج تدريب التورك

لوحة الشرف: أكثر الفنيين كفاءة ودقة في التصليح (Top Performers)

مرتبة وفقاً لنسبة اجتياز فحص الجودة (QC First-Pass)، رضا العميل، ونسبة تصليح العطل من أول مرة دون ارتداد.

2 فنيين بمستوى استثنائي

الأسطى شريف حمودة

كبير فنيي ميكانيكا المحركات والعمرات

98.5%اجتياز الجودة

إصلاح من المرة الأولى97.8%

أوامر منجزة46 سيارة

تقييم العملاء★ 4.95

نقطة القوة: سرعة تشخيص تسريبات المحرك مع الالتزام التام بعزوم الربط ونظافة حيز الموتور

السرعة: أسرع من الوقت المعياري بـ 14.3%

نجم الشهر الأول في دقة التصليح والجودة

الأسطى حسني غانم

فني أول عفشة وفرامل وهيدروليك

96.8%اجتياز الجودة

إصلاح من المرة الأولى95.1%

أوامر منجزة41 سيارة

تقييم العملاء★ 4.88

نقطة القوة: خبرة متفوقة في ضبط خلوص الطنابير واكتشاف بوش العفشة المستعصي

السرعة: أسرع من الوقت المعياري بـ 6.2%

الأعلى تقييماً في راحة الركوب والفرامل

الفني إسلام جابر

فني كهرباء سيارات وضفائر وتشخيص كمبيوتر

93.9%اجتياز الجودة

إصلاح من المرة الأولى90.9%

أوامر منجزة33 سيارة

تقييم العملاء★ 4.65

نقطة القوة: اكتشاف الأعطال الكهربائية الخبيثة والتماس الضفائر بدقة متناهية

السرعة: مطابق للوقت المعياري

تشخيص دقيق جداً مع بطء ملحوظ في تسلسل العمل

مؤشر عنق الزجاجة الزمني: أكثر الفنيين استغراقاً لوقت أطول في التصليح

رصد مقارن بين ساعات العمل المعيارية المعتمدة (Standard Flat-Rate Hours) والوقت الفعلي المستغرق داخل الباكية.

تجاوز زمني لدى فنيين رئيسيين

الفني مجدي عبد العال(كمبيوتر ضبط زوايا 3D، ترصيص ليزري، وكامبر)+64.3% زيادة في الوقت

سبب البطء: التوقف المتكرر أثناء العمل لطلب أدوات مفقودة أو مساعدة في تحريك الرافعة

المعياري: 1.4 سالفعلي المستغرق: 2.3 س

المعياري (أخضر)تأخير (+0.9 س/سيارة)

الفني إسلام جابر(أجهزة فحص OBD، كنترول ECU، دوائر شحن ودينامو، وتكييف)+52.6% زيادة في الوقت

سبب البطء: استغراق أوقات أطول بـ 50%+ عن المعدل القياسي أثناء تتبع الأسلاك بدون مخطط معتمد مسبقاً

المعياري: 1.9 سالفعلي المستغرق: 2.9 س

المعياري (أخضر)تأخير (+1.0 س/سيارة)

الفني عماد فتحي(تربيط عفشة، فك وتركيب بلي ومساعدين، وسيرفيس فلاتر)+11.8% زيادة في الوقت

سبب البطء: تكرار إغفال استخدام مفتاح العزم (Torque Wrench) وترك آثار شحم على فرش السيارة

المعياري: 1.7 سالفعلي المستغرق: 1.9 س

المعياري (أخضر)تأخير (+0.2 س/سيارة)

الفني سامح عبد الله(فتيس CVT، هيدروليك صمامات، وطلمبات بنزين)+4.2% زيادة في الوقت

سبب البطء: عدم انتظار وصول حرارة الفتيس إلى 60 درجة قبل قياس مستوى الزيت النهائي

المعياري: 2.4 سالفعلي المستغرق: 2.5 س

المعياري (أخضر)تأخير (+0.1 س/سيارة)

سجل رفض الشغل وإعادته في الجودة (QC Rejections & Root Causes)

حصر الفنيين الأكثر تسجيلاً لحالات الرفض، مع توثيق الأسباب الهندسية الدقيقة والإجراءات التصحيحية المتخذة.

تصنيف الأسباب الأكثر تكراراً:عزم الربط بالنيوتن (43%)تسريب سوائل (28%)

الفني عماد فتحيفني عفشة وميكانيكا مساعد

5 حالات رفضمعدل ارتداد: 15.6%

الفني سامح عبد اللهفني ميكانيكا وناقل حركة أوتوماتيك

3 حالات رفضمعدل ارتداد: 10%

الأسطى حسني غانمفني أول عفشة وفرامل وهيدروليك

2 حالات رفضمعدل ارتداد: 4.8%

أمر التشغيل والسيارة	الفني المسؤول	مرحلة الاكتشاف	السبب الهندسي الدقيق للرفض	الإجراء التصحيحي المتخذ	الحالة والقرار
WO-2026-088 س ب ق 1482 تويوتا كورولا 2022	الفني عماد فتحيتغيير جوان غطاء التاكيهات وتربيط المانيفولد	فحص جودة داخلي QCم. كريم الرفاعي (مدير الورشة)	تسريب زيت ترشيحي خفيف من الركن الخلفي الأيمن للغطاء بسبب ربط المسامير يدوياً دون استخدام مفتاح عزم التورك المطلوب (10 نيوتن/متر). TORQUE_SPECSخطورة: متوسطة	فك الغطاء مجدداً، تنظيف سطح السلندر، وضع مسحة سيليكون حراري ألماني، وإعادة الربط بمفتاح العزم الديجيتال بالترتيب النجمي.	تم التصحيح والاعتماد
WO-2026-092 د هـ و 9081 نيسان صني 2020	الفني إسلام جابرتغيير كتاوت دينامو وتوصيل سلك الحساس الرئيسي	تجربة القيادة Road Testمشرف الأرضية (جورج أسعد)	وميض لمبة البطارية عند التباطؤ، وتذبذب الفولت بين 12.8V و 14.4V لعدم إحكام تثبيت ترمينال الشاحن بالأرضي (Loose Ground Earthing). FAULTY_INSTALLATIONخطورة: حرجة	صنفرة نقطة الاتصال الأرضي للهيكل، استبدال الترمينال القديم بآخر نحاسي معزول، واختبار الشحن 30 دقيقة بحمل كامل.	تم التصحيح والاعتماد
WO-2026-095 م ن ي 3314 كيا سبورتاج 2023	الفني عماد فتحياستبدال جلب مقصات أمامية ومسامير ميزان	ارتداد من العميلمشرف الاستقبال (مروان نبيل)	صوت طقة حادة عند أخذ مطب صناعي بعد خروج السيارة بيوم، اتضح عدم إحكام ربط صامولة مسمار الميزان الأيسر (Torque Under-spec). TORQUE_SPECSخطورة: حرجة	رفع السيارة على الرافعة فوراً، استبدال الصامولة بأخرى ذاتية القفل (Nyloc Nut) وربطها بعزم 65 Nm والاعتذار للعميلة وتقديم غسيل كامل مجاني.	تم التصحيح والاعتماد
WO-2026-097 أ ل ج 7741 شفروليه أوبترا 2019	الفني عماد فتحيسيرفيس فرامل كامل وتغيير تيل أمامي وخلفي	فحص جودة داخلي QCم. كريم الرفاعي (مدير الورشة)	صوت صفير وصرير حاد عند الضغط الخفيف على بدال الفرامل، وعدم تنظيف بوش الكاليبير بالفرشاة السلك والشحم الحراري المخصص. NOISE_VIBRATIONخطورة: متوسطة	فك تيل الفرامل، صنفرة الحواف الخارجية بزاوية 45 درجة (Chamfering)، وشحم بنوز الكاليبير بشحم سيليكوني أصلي.	تم التصحيح والاعتماد
WO-2026-099 ق ص ك 2209 بيجو 3008 2022	الفني سامح عبد اللهتغيير زيت فتيس أوتوماتيك وفلتر الفتيس الداخلي	تجربة القيادة Road Testم. كريم الرفاعي (مدير الورشة)	تأخير في الغيار بين الثاني والثالث (Shift flare) لعدم تفعيل بروتوكول تعليم نقلات الفتيس (Adaptation Reset) بجهاز الفحص OBD. MISDIAGNOSISخطورة: متوسطة	إجراء فحص كمبيوتر كامل، مسح قيم التكيف القديمة وإعادة البرمجة بالخطوات الرسمية للشركة الصانعة وتجربة القيادة بنجاح.	تم التصحيح والاعتماد
WO-2026-102 م ن ي 3314 كيا سبورتاج 2023	الفني عماد فتحيصيانة وفحص جودة عام	فحص جودة داخلي QCم. كريم الرفاعي (مدير الورشة)	وجود بقع شحم على فرش مسند اليد وعجلة القيادة لعدم وضع أكياس الحماية البلاستيكية الواقية قبل بدء العمل بالباكية. DIRTY_PARTSخطورة: بسيطة	إرسال السيارة إلى مغسلة المركز الكيميائية وتنظيف الصالون فوراً وإلزام الفني بلبس الأوفرول النظيف قبل دخول الكابينة.	قيد إعادة العمل
WO-2026-103 أ ل ج 7741 شفروليه أوبترا 2019	الأسطى شريف حمودةاستبدال طلمبة مياه تبريد وتنظيف الدورة	فحص جودة داخلي QCم. كريم الرفاعي (مدير الورشة)	نزول قطرات ماء خفيفة من قفيز كوع المياه العلوي (Hose clamp) نتيجة تلف القفيز القديم المعاد استخدامه. FLUID_LEAKخطورة: بسيطة	استبدال القفيز السلك القديم بقفيز استانلس برغي جديد وإعادة ضغط الدورة على 1.5 بار لمدة 20 دقيقة بدون أي انخفاض.	تم التصحيح والاعتماد